当前位置: > 常见问题 >

深圳修理劳力士店：上弦是每一个佩戴手表的人都要知道的事，但是很多表民在上弦时可能会出现故障，那就是遇到跑弦的问题，这是怎么回事？我们该如何解决呢？下面就由劳力士售后维修来为大家讲讲。

1、腕表上弦是腕表运用的重要过程，一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去，再上发条后传动轮系就没有了阻止，会产生高速旋转，这个现象被叫做腕表的跑弦。腕表在满弦时，还能宣布“吱吱”叫的动静，长期的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫构成灵敏磨损。表盘安装面的齿轮系，也包含日历、星期历等附加指示功能的相关齿轮，它们的转速都比较慢，通过跑弦同样能够较快地检查其作业状况是否可靠。

2、在手表机芯里边，有几个齿形特别的齿轮，上弦系的躺轮和立轮便是其中的两个，一般钟表的轮子都选用批改摆线形或渐开线形。只有躺轮和立轮它们都有锯齿状的斜齿，因为有斜齿所以它只能朝一个方向旋转才彼此咬合，而朝另个方向转只能滑脱。躺轮的内部有个方洞，表把的杆上有个方台，躺轮的方洞被表把杆的方台刺进，所以躺轮能被表把带动旋转。

3、之所以有斜齿，那是因为发条只能朝一个方向被盘紧。所以咱们上弦办法不一样，给躺轮和立轮构成的磨损也不同，其中以上弦时捏住手表表把来回滚动磨损最大，详细还要看聚散杆簧的压力巨细和齿轮间的润滑情况。

4、手表上弦时产生齿轮打滑，啃齿，有反常的响声的缺点比较常见，特别是那些老表，出现这样的缺点原因许多都和躺轮和立轮(特别是立轮)的斜齿的齿尖被磨损有关，特别是ETA2750的这类机芯，它的斜齿的高度本身就矮。当然，缺点原因也和把挺在主夹板上的磨损有联系，因而问题也或许出现在立轮和小钢轮之间。假设你的手表出现了这个缺点，建议就不要在重复的去上弦了，现已打滑的齿轮假设持续这样打滑(啃齿)下去，磨损程度将会变的极大，仍是要马上去做维修才好。

深圳修理劳力士店：以上就是劳力士手表跑弦的维修方法，希望可以在实际生活中真正的帮助到大家，如果您的手表遇到任何问题，都可以拨打我们的服务电话进行咨询，也可以带到我们的服务中心进行维修保养。